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2018-02-12

危化品物流作為現代物流產業重要細分領域之一,在化工市場整體向好的形勢下發展迅速。據中物聯危化品物流分會統計,2017年我國各類危化品企業已達31萬家,危化品全行業貨物運輸量將繼續保持在16億噸以上。隨著化工產業的蓬勃發展,對危化物流業提出了更高、更新的要求。未來,提質升級和融合共享成為物流行業發展的方向,總體看來,行業呈現出四大發展趨勢。

供應鏈持續創新升級

“陸、水、鐵”等的多式聯運正是危化品物流供應鏈提升效率的重心。但長期存在裝備不統一、信息不能互通的問題,而鐵路運力的開放性不足成為主要短板,目前液體化工(甲醇、成品油)罐式集裝箱鐵公海多式聯運示范工程已經開展,行業都在期待鐵路的政策能夠放開,以補足運力短板,提升危化物流效率、降低企業物流成本。

同時,智慧物流熱潮涌動,智能倉儲、車貨匹配、無人機、無人駕駛、無人碼頭、物流機器人等一批國際領先技術在物流領域得到應用;無車承運、甩掛運輸、多式聯運、綠色配送等一批行業新模式得到推廣,現代供應鏈正在成為新的增長點和發展新動能。

危化品貨運車

園區成為重要物流載體

化工企業搬遷入園的政策正在對物流模式產生新影響。物流企業將以園區為主要載體,集中經營成為提高管理水平的突破口。

我國化工園區的發展建設多處于沿海、沿江、化工經濟重點區域和化工資源產地,這些地區臨近港口碼頭和公鐵路交通要道,為倉儲物流發展提供了便利條件;而豐富的資源和高密度的石油化工企業,也為倉儲企業提供了充足的貨源和穩定的市場需求,提供了發展空間。根據我國現行政策,所有新建和搬遷的危化品生產、儲存企業必須進入專業化工園區,化工園區已成為危化品倉儲企業生存發展的主要載體。

新的一年,推動物流企業入園,加強園區危化品物流服務配套設施的功能性與安全性、港區化工碼頭、罐區和公路港等將成為危化園區物流服務工作的重心。

電商+平臺開始發力

化工行業被認為是全球第三大電子商務市。?彩塹鼻暗繾由濤穹⒄溝腦齔と鵲。電子商務將對化學工業產生巨大的影響,改變傳統的交易模式,引發整個化工行業利潤的重新分配。目前國內化工電商平臺眾多,其高速發展也催發物流平臺建設的加速。

2017年7月國務院常務會議部署推進互聯網+的高效物流,以互聯網+高效物流為標志的智慧物流加速起步。這無疑給危化品物流平臺化注入了新動力,行業企業對危化物流電子平臺建設的呼聲也越來越高。

危化品物流車

環保安全智能化升級

2017年國家政府部門、環保部門加快劃定并嚴守生態保護紅線,環保力度逐步加大,環保部發布的關于印發《生態保護紅線劃定指南》的通知、《建設項目危險廢物環境影響評價指南的公告》等一系列法規文件,均對危化品倉儲企業的環保工作提出了高標準、嚴要求,這些標準和要求已成為危化品倉儲企業準入門檻和運營許可的“硬杠杠”,企業發展規模化、集約化,綠色物流正在加快發展步伐。在道路運輸方面,2017印發的《道路交通安全“十三五”規劃》,其中著重提到要提升危化品車輛安全性,優化機動車產品結構,提升道路交通安全科技支撐能力,提高危險貨物道路運輸安全環保水平。

隨著人工智能、物聯網、大數據、云計算和主動安全防護等新技術的誕生應用,不僅提升了危化物流的管理水平、運行效率,還大幅提升了行業的安全和環保水平

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